पीएम गतिशक्ति ने अयोध्या बाईपास परियोजना की योजना और कार्यान्वयन को बढ़ावा दिया

पिछले दो वर्षों में 131 से अधिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के व्यापक क्षेत्र-आधारित सामाजिक-आर्थिक विकास का आकलन करने के लिए पीएम गतिशक्ति के तहत 64 नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप (एनपीजी) की बैठकें आयोजित की गई हैं। अयोध्या बाईपास परियोजना का मूल्यांकन 52 ^वीं एनपीजी बैठक के दौरान एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजना के रूप में किया गया था।

अयोध्या बाईपास परियोजना 67.57 किलोमीटर (4/6 लेन उत्तरी अयोध्या बाईपास का निर्माण, कुल लंबाई 35.40 किलोमीटर + 4/6 लेन दक्षिणी अयोध्या बाईपास का निर्माण; कुल लंबाई 32.172 किलोमीटर) ग्रीनफील्ड परियोजना है जो लखनऊ जैसे प्रमुख जिलों को कवर करेगी। बस्ती, और गोंडा. यह परियोजना इन तीन जिलों में पर्यटक और तीर्थ स्थलों सहित आर्थिक, सामाजिक और लॉजिस्टिक नोड्स की कनेक्टिविटी में सुधार की सुविधा प्रदान करेगी।

अयोध्या दो आर्थिक केंद्रों (लखनऊ और गोरखपुर) के बीच स्थित है और चमड़ा, इंजीनियरिंग सामान, भवन निर्माण सामग्री, लोहा और इस्पात आदि जैसी प्रमुख वस्तुएं शहर से होकर गुजरती हैं, इसलिए इस बाईपास मार्ग के निर्माण से निर्बाध माल प्रवाह की सुविधा मिलेगी और भीड़भाड़ कम होगी। शहर।

इस बाईपास से अयोध्या के आसपास के आठ प्रभाव क्षेत्रों में यात्री और मालवाहक वाहनों की आवाजाही (2023 में 89,023 और 2033 में 216,928 से) में कई पूर्वानुमानित वृद्धि को पूरा करने की उम्मीद है, यह लोगों और सामानों की निर्बाध आवाजाही को भी सक्षम करेगा, और यात्रा के समय को महत्वपूर्ण स्तर तक कम कर देगा। राष्ट्रीय राजमार्ग (जैसे NH-27: लखनऊ-अयोध्या-गोरखपुर; NH-330A: रायबरेली-अयोध्या; NH-330: सुल्तानपुर-अयोध्या-गोंडा और NH-135A: अकबरपुर-अयोध्या)।

यह परियोजना रेलवे स्टेशनों (अयोध्या रेलवे स्टेशन, सोहवाल रेलवे स्टेशन, एएन देव नगर रेलवे स्टेशन और अयोध्या कैंट रेलवे स्टेशन पर) और हवाई अड्डे (अयोध्या हवाई अड्डे पर) जैसे एकीकृत बुनियादी ढांचे के साथ बहु-मॉडलिटी को बढ़ाएगी।

इस परियोजना की परिकल्पना एनपीजी बैठकों में मूल्यांकन की गई अन्य प्रस्तावित परियोजनाओं के साथ पूरक और तालमेल लाने के लिए की गई है, जिसमें (i) प्रयागराज - रायबरेली परियोजना (उत्तर प्रदेश राज्य में प्रयागराज सिटी बाईपास का निर्माण (कुल लंबाई- 64.763 किमी); (ii) गोरखपुर शामिल है। -सिलीगुड़ी कॉरिडोर-गोरखपुर (उत्तर प्रदेश) से सिलीगुड़ी (पश्चिम बंगाल) तक परियोजना विस्तार का विकास ; (iii) गोरखपुर-बरेली कॉरिडोर- गोरखपुर से रामपुर तक परियोजना विस्तार का विकास।

अयोध्या का क्षेत्रीय बुनियादी ढांचा महत्व इसके सांस्कृतिक और ऐतिहासिक महत्व से परे है, जो आसपास के क्षेत्रों के समग्र विकास और कनेक्टिविटी में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। हाल ही में अयोध्या में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (महर्षि वाल्मिकी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे) के उद्घाटन ने एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर चिह्नित किया है, जो आगंतुकों के लिए एक सुविधाजनक हवाई यात्रा विकल्प प्रदान करता है। यह न केवल पर्यटन को बढ़ावा देता है बल्कि अयोध्या को राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय परिवहन ग्रिड से जोड़ता है, जिससे आर्थिक और सांस्कृतिक आदान-प्रदान को बढ़ावा मिलता है।

अयोध्या में रेलवे स्टेशन (अयोध्या धाम जंक्शन रेलवे स्टेशन) को देश भर के प्रमुख शहरों के साथ निर्बाध कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए आधुनिक मानकों को पूरा करने के लिए पुनर्विकास किया गया है। पुनर्निर्मित स्टेशन 10 हजार की वर्तमान क्षमता की तुलना में 60 हजार यात्रियों की आवाजाही की सुविधा प्रदान करेगा। बेहतर रेल बुनियादी ढांचा न केवल लोगों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाता है, बल्कि माल के कुशल परिवहन का भी समर्थन करता है, जो क्षेत्रीय आर्थिक विकास में योगदान देता है।

पुनर्विकसित रेलवे स्टेशन की कुछ प्रमुख विशेषताएं शामिल हैं:

• तीन मंजिला आधुनिक रेलवे स्टेशन भवन - लिफ्ट, एस्केलेटर, फूड प्लाजा, पूजा की जरूरतों के लिए दुकानें, क्लॉकरूम, चाइल्डकैअर रूम और वेटिंग हॉल जैसी सभी आधुनिक सुविधाओं से सुसज्जित।
• 'सभी के लिए सुलभ' इमारत
• 'आईजीबीसी प्रमाणित ग्रीन स्टेशन बिल्डिंग'

मुख्य विचार:

शहर से गुजरने वाली प्रमुख वस्तुएँ-

• विनिर्माण वस्तुएँ (चमड़ा, कपड़ा, प्लास्टिक और इंजीनियरिंग सामान)
• निर्माण सामग्री
• नाशवान किराने का सामान (मछली, डेयरी, फल/सब्जियां)
• अन्य (तेल, गैस, लोहा, इस्पात और लकड़ी)

कॉरिडोर से उत्पन्न दक्षताएँ:

• 5 किमी लंबाई में कमी (चूंकि नेटवर्क परिधीय कनेक्टिविटी प्रदान करेगा)
• 66.67% यात्रा समय में कमी (1.2 घंटे से 0.4 घंटे)
• औसत में 250% की वृद्धि। गति (40 किमी/घंटा से 100 किमी/घंटा)
• 80 एल. रोजगार सृजन के व्यक्ति-दिन

पर्यावरण पर प्रभाव:

• सालाना 50 लाख लीटर ईंधन की कटौती (क्योंकि नेटवर्क परिधीय कनेक्टिविटी प्रदान करेगा)
• 1 करोड़ किलोग्राम प्रतिवर्ष कार्बन फुटप्रिंट में कमी (40 किमी/घंटा से 100 किमी/घंटा)
• 20 किमी लंबाई - निर्माण में पुनर्चक्रण योग्य/पुन: प्रयोज्य सामग्री का उपयोग